Czy tani samochód z zagranicy po sprowadzeniu go do kraju i dokonaniu opłat nadal taki będzie? Wszystko zależy od wielkości silnika, ceny transakcji oraz wieku auta. W każdym przypadku trzeba jednak ponieść wydatki związane z: tłumaczeniem dokumentów, pierwszym przeglądem, akcyzą i związaną z nią opłatą skarbową, deklaracją VAT składaną w urzędzie skarbowym, zarejestrowaniem pojazdu w Wydziale Komunikacji właściwego urzędu miasta albo gminy, w których trzeba też złożyć kopie dokumentów nabytego samochodu
Importowane z Zachodu samochody używane po uregulowaniu wszystkich opłat stają się więc droższe o minimum 1,3 zł. Do tego trzeba doliczyć koszt podróży i transportu, telefony, opłaty manipulacyjne, nocleg (na jednym dniu wyprawa po auto za granicę na pewno się nie skończy).
Czy więc warto kupować auta używane z Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji i Hiszpanii? Na pewno trzeba przekalkulować koszty i wydatki oraz odpowiedzieć sobie na pytanie, ile zamierzamy takim pojazdem jeździć. Jeśli rok, dwa - skórka warta wyprawki. Jeśli natomiast chcemy kupić za granicą naprawdę dobre auto, którym pojeździmy 5-10 lat, można ponieść takie koszty i wysiłek związany z całym procesem szukania, kupna, sprowadzania i rejestrowania.
Obowiązkowe lusterka samochodowe i wkłady do lusterek w internecie.
Lusterka samochodowe, a bezpieczeństwo jazdy podczas umiejętnego z nich korzystania. Jak wyprzedzać, mijać i skręcać z użyciem lusterek?